8月22日上午,随着一声响亮的汽笛声,广西首列液碱罐式集装箱列车在柳州市柳化控股氯碱化工产业园内正式首发。
仪式现场。
现场,一辆满载760吨液碱的30个罐式集装箱列车缓缓驶离新建成的铁路专用线,目的地是百色市德保县的广西华银铝业有限公司。这标志着柳化控股在“公转铁”运输领域迈出了坚实的步伐,为实现企业物流的绿色转型开启了新篇章。
广西首列液碱罐式集装箱列车。
据介绍,柳化铁路专用线项目总投资近6000万元,项目总用地面积5.6314公顷,铺轨总长度达1.782公里,是我市落实国家及广西发展战略的重要项目之一。该项目解决了园区铁路货运的“最后一公里”问题,极大降低了运输成本,预计年节约近600万元,综合运输成本降低近10%。这一举措不仅提升了产业园的物流效率,更为我市的经济高质量发展注入了强劲动力。
广西首列液碱罐式集装箱列车发出。
作为广西为数不多的化工产品及危险化学品专用运输线,该项目投入运营后,将减少汽车短倒问题,可长期与我国华中、华北、西南及华南沿海广大地区进行物资交流,实现“原料运进来、产品运出去”的高效循环发展,实现年超百万吨铁路到发运总量,极大提升产业园整体物流功能和片区区域价值,进一步推动区域经济的互联互通和一体化发展。
(来源:柳州1号)
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广西首列液碱罐式集装箱列车。
据介绍,柳化铁路专用线项目总投资近6000万元,项目总用地面积5.6314公顷,铺轨总长度达1.782公里,是我市落实国家及广西发展战略的重要项目之一。该项目解决了园区铁路货运的“最后一公里”问题,极大降低了运输成本,预计年节约近600万元,综合运输成本降低近10%。这一举措不仅提升了产业园的物流效率,更为我市的经济高质量发展注入了强劲动力。
广西首列液碱罐式集装箱列车发出。
作为广西为数不多的化工产品及危险化学品专用运输线,该项目投入运营后,将减少汽车短倒问题,可长期与我国华中、华北、西南及华南沿海广大地区进行物资交流,实现“原料运进来、产品运出去”的高效循环发展,实现年超百万吨铁路到发运总量,极大提升产业园整体物流功能和片区区域价值,进一步推动区域经济的互联互通和一体化发展。
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