近日,鹿寨公路养护中心组织召开集体约谈会,对西部陆海新通道公路服务能力提升工程(鹿寨段)责任单位相关人员进行了集中约谈,推动项目建设提速。
会议听取了责任单位的情况汇报。按照原定施工计划,截至3月下旬,项目施工进度应为60%,但目前仅完成30%,进度严重滞后。
会议指出,该项目存在年后复工复产推进不力、施工组织计划安排不合理、现场管理技术力量薄弱、劳务队伍人员不稳定、施工进度缓慢、沿线平交道口高差大、施工路段扬尘污染等问题,尤其是G322线K1748+200~400波寨至黄冕高速路口附近路段路面坑槽多问题长期存在,群众投诉意见较多。
会议分析了产生上述问题的原因,指出项目潜在风险点,并对责任单位分别提出整改意见,要求施工单位立即调整施工计划,尽快完成路肩墙设计变更工作,组织劳务队伍进场复工;立即对路面坑槽病害进行修补处理,并做好洒水降尘工作,减少对沿线经济作物的污染;提高为民服务意识,处理好路面与沿线村屯平交道口的路面接顺问题,避免影响群众出行安全;做好极端天气应对保障工作,降低雨季对路面施工的影响;强化现场管理,要求货运司机必须持证上岗,无车辆改装、超速、超载等现象,确保施工期间交通安全畅通。
会议要求,建设单位和监理单位也要加强现场施工监督管理,督促施工单位按照倒排工期计划按时保质完成各项施工任务。鹿寨公路养护中心、鹿寨县交通运输局和黄冕镇政府等部门也要积极配合,做好沟通协调、安全执法监督等工作。
被约谈责任单位表示,将严格按照会议提出的意见和建议进行整改,及时采取切实可行的措施抢工期,确保按时保质完成施工任务。(林燕华 黄丽玲)
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会议听取了责任单位的情况汇报。按照原定施工计划,截至3月下旬,项目施工进度应为60%,但目前仅完成30%,进度严重滞后。
会议指出,该项目存在年后复工复产推进不力、施工组织计划安排不合理、现场管理技术力量薄弱、劳务队伍人员不稳定、施工进度缓慢、沿线平交道口高差大、施工路段扬尘污染等问题,尤其是G322线K1748+200~400波寨至黄冕高速路口附近路段路面坑槽多问题长期存在,群众投诉意见较多。
会议分析了产生上述问题的原因,指出项目潜在风险点,并对责任单位分别提出整改意见,要求施工单位立即调整施工计划,尽快完成路肩墙设计变更工作,组织劳务队伍进场复工;立即对路面坑槽病害进行修补处理,并做好洒水降尘工作,减少对沿线经济作物的污染;提高为民服务意识,处理好路面与沿线村屯平交道口的路面接顺问题,避免影响群众出行安全;做好极端天气应对保障工作,降低雨季对路面施工的影响;强化现场管理,要求货运司机必须持证上岗,无车辆改装、超速、超载等现象,确保施工期间交通安全畅通。
会议要求,建设单位和监理单位也要加强现场施工监督管理,督促施工单位按照倒排工期计划按时保质完成各项施工任务。鹿寨公路养护中心、鹿寨县交通运输局和黄冕镇政府等部门也要积极配合,做好沟通协调、安全执法监督等工作。
被约谈责任单位表示,将严格按照会议提出的意见和建议进行整改,及时采取切实可行的措施抢工期,确保按时保质完成施工任务。(林燕华 黄丽玲)
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