小编从11月29日《在柳州》APP获悉：今年8月24日，自治区十三届人民政府第14次常务会议审议通过了《广西高速公路网规划（2018-2030年》（以下简称《规划》），于9月25日获得自治区人民政府正式批复。在修订完善后，《规划》正式公布。具体原文转载如下（有修改）：

　　原标题为：《柳州将新增7条高速公路 分别对接贵州湖南及区内各市》——《在柳州》APP。

　　柳州市在本次规划中新增规划高速公路建设总规模为600公里，其中新增规划路线里程500公里，新增规划改扩建100公里，具体线路如下：

　　新增对接贵州线路1条：荔浦（阳朔）-融安-从江；

　　新增对接湖南线路1条：城步-龙胜-融安-罗城；

　　新增加强市与市连接线2条：柳州（柳江）-河池（宜州）、桂林-柳州（柳北片区）；

　　新增完善出海通道1条：柳州-来宾-贵港-钦州港；

　　新增市与县之间便捷连通线路1条：柳州-金秀；

　　新增县与县之间便捷连通线路1条：鹿寨-罗城；

　　改扩建现状高速1条：柳州至河池高速公路。

　　由上面这张图可以看出，鹿寨-罗城高速公路横穿平山镇，并且离平山集镇非常非常近，完全有理由相信这条高速公路将在平山设出入口。

　　至2030年，柳州高速公路总里程将达到1200公里，面积密度将达到6.45公里/百平方公里。规划高速公路的实施将进一步完善、优化高速公路网结构，将大幅提升我市高速公路对省内外的交通通行能力、交通地位。一方面，为我市打开了一扇通往贵州、湖南等省外的便捷通道，为促进两省人民经贸合作、文化交流、旅游等方面提供便利条件。另一方面，我市与相邻市增加高速公路联络通道，可有效分流高速公路交通量，缓解大众节假日出行压力，避免交通拥堵现象。

　　另外，加密县与县区域高速公路路径，有效提高县际交通通达性、便捷性，尤其进一步解决了北部三县高速公路网密度低、覆盖范围小、交通通达性差的问题，为下一步深入实施交通扶贫战略提供基础保障。

　　“规划”还提到“为缓解主要通道及繁忙路段交通压力、提升服务水平，对早期建成、标准较低、交通需求量较大的高速公路通道进行扩容改造。规划建设扩容项目8条，包括：（1）国高网广昆线粤桂界至南宁（六景）高速公路；（2）国高网广昆线南宁至百色高速公路；（3）国高网泉南线湘桂界（全州）至柳州鹿寨高速公路；（4）国高网泉南线南宁至凭祥高速公路；（5）国高网兰海线钦州至北海（粤桂界）高速公路；（6）国高网汕昆线柳州至河池（宜州）高速公路；（7）国高网汕昆线桂林至贺州高速公路；（8）国高网兰海线南宁至武鸣高速公路。改扩建工程含部分路段的新建线路。 ”

　　由此可知，鹿寨至全州高速公路也将开展改扩建工作，具体是四改八还是四改六，本号将密切关注。

　　展望未来，在几年之后鹿寨即将拥有桂柳高速（G72高速，通黄冕）、柳梧高速（通江口）、阳鹿高速（明年通车，通寨沙）、鹿（寨）罗（城）高速（通平山）等高速路网，这将对鹿寨的发展带来巨大推动作用。

　　责任编辑：陈志良   编辑：廖元锋